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●遠離城市喧囂，欣賞淡水河美景，前往周邊景點便利

戰利品

【淡水漁人碼頭．河清飯店】

遠離塵囂，欣賞淡水河沿岸的美景，步行即可達漁人碼頭，迎向海風吹拂、聽著海浪拍打聲，遠離塵囂、放下煩惱。乘車前往淡水老街、滬尾砲台、小白宮、紅毛城，都非常快速，是淡水旅遊的最佳住宿。





房型介紹

精緻裝潢客房，皆採用國家認可之防火建材與隔音設備，為忙碌的旅客疏緩一天的疲累，入住豪華景觀客房，更能擁抱無敵海景，遠離城市喧囂，享受片刻的恣意快哉！

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早餐勸敗

充足睡眠醒來後，享用為您準備的精緻早餐，菜色豐富，讓您活力滿滿迎接當日旅程。





周邊景點

淡水老街

淡水老街歷史悠久，也發展出多樣的飲食風貌，淡水魚丸、 魚酥、鐵蛋、阿給等最膾炙人口，為這條淡水老街風味特殊的小吃。





淡江中學

周杰倫自導自演的處女作「不能說的秘密」這部電影就是在淡江中學取景拍攝的喔！來淡水玩別忘了進來走走感受一下電影場景！

淡水紅毛城

淡水紅毛城創建於明朝(1629年)，為臺灣地區現存最古老的建築之一，被列為臺閩地區第一級古蹟。淡水紅毛城原名聖多明哥城(San Domingo)，1629年西班牙人由基隆侵略淡水，築此城為其殖民北台灣之基地。民國69年6月30日正式收歸中華民國所有。民國73年12月25日整修完竣正式開放供國人參觀。



真理大學

真理大學是基督長老教會在台灣北部創辦的私立大學，英文校名為Aletheia University為希臘語「真理」之意。校園文化優雅，校風淳樸，校園內處處綠意盎然、濃濃的人文色彩與歷史古蹟，有牛津學堂、馬偕博士故居、紅樓等，更是廣告與電影的最佳取景。

牛津學堂

牛津學堂是真理大學、淡江中學等校的搖籃，建築上頗富中國傳統建築色彩，由馬偕博士親自設計，目前已被列為國家二級古蹟。



商品訊息特點

只要1,750元起即可享有【淡水漁人碼頭．河清飯店】原價最高5,920元全新開幕！甜蜜河清住宿專案：(A)商務雙人房住宿乙晚/(B)商務三人房住宿乙晚/(C)商務四人房住宿乙晚/(D)景觀雙人房住宿乙晚，專案皆含：早餐+免費Wi-Fi上網+巧克力夢公園門票?

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屏東墾丁是南台灣旅遊勝地，不少遊客選擇開車前往，從國道3號南州交流道接墾丁的屏鵝公路上，沿線有10多支固定式測速照相，遊客經過時都會乖乖依速限行駛，最近有人返家後不久，卻收到超速罰單，這才發覺是被移動式測速照相「逮」到；在地人則在地方社群網站上相互提醒，千萬別跟荷包過不去。

屏東枋寮警方說，有鑑於轄內車輛重大交通事故以超速居首，尤其是道路筆直寬廣的台1線、佳冬戰備跑道、台9線和沿山公路，最近安排多組移動式測速照相勤務，取締時間和地點都不固定，請民眾依速限行駛；恆春警方則在易發生事故的車城小尖山路段安排移動式測速照相，以夜間至深夜時段為主。

吃罰單的陳姓民眾說，屏鵝公路限速70公里，警方移動式測速照相有依規定在前方100公尺處立執行測速標示，但夜晚視線差，警方取締點又技術性地選在直線道邊，一般人開車很容易時速破百，等看到標示再踩剎車，已經來不及了。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【黃欣】

隨著中國經濟增速逐年下滑，中國民眾在追求舒適生活的同時也愈加精打細算，進一步帶動共享經濟蓬勃發展。據統計，預計今後5年該市場將以每年40％的速度增長，中國的共享經濟正步入黃金時期。

中國的共享經濟正如火如荼發展，從餐飲、出行到住宿等，都有共享服務可尋。

名為「摩拜單車」的自行車分享服務最近掀起熱潮。用戶通過手機在地圖上查找離自己最近的自行車，掃描二維碼後即可解鎖。使用完畢後鎖上車，通過手機自動結算，每30分鐘收費1元人民幣（下同）。

個人用戶首次註冊需要支付299元的押金，再次使用時僅需透過手機操作兩個步驟，就可騎車走人。低廉收費加上便利操作，使用量正在迅速擴大。

摩拜單車的車鎖部分內建了用於通信的SIM卡，可自動解鎖，還能通過全球定位系統（GPS）掌握所有自行車的位置。車輪採用實心車輪，無需充氣，非常耐用。目前已經在北京和廣州等地擴大服務區域，投入使用的自行車總計超過10萬輛。

訂餐方面，外賣APP早已不稀奇，最近新興的「回家吃飯」服務，則是由一般民眾提供餐點。對自己廚藝有自信的人，可在APP上公布餐點的照片、價格和食材等資訊。用戶輸入配送地點和時間後，將有快遞員送餐上門。

「回家吃飯」預先會對餐點的提供者進行審查，並規定提供者在定價之外需另付5元保險費。餐點出現問題時，企業最高提供30萬元補償。這類服務不僅是家庭廚房和廚藝的共享經濟，用戶還可以依照評價，以划算的價格享用家常菜，服務一推出就頗受好評。

行動支付 解放共享經濟

分享經濟在中國擴大的原因之一，是以年輕人為主的消費觀念發生了變化。隨著經濟增長放緩，人們利用共享經濟降低開銷，將省下來的錢用於看電影和美食等，消費行為明顯趨於成熟。

此外，小額結算的行動支付系統的普及，也是帶動共享經濟快速發展的主因。阿里巴巴集團旗下的「支付寶」和騰訊的「微信支付」等電子支付系統，已經深入一般中國民眾的生活，不少年輕人早以習慣透過線上支付解決食衣住行育樂的開銷。

根據中國官方的統計，2015年分享經濟的市場規模為1.95兆元，僅次於美國。據悉，預計今後5年中國的分享經濟市場將以每年40％左右的速度增長。就連騰訊首席執行官（CEO）馬化騰在他的書中都指出，中國的分享經濟已經步入黃金時期。

除了自行車和私廚外送APP的崛起，最早開始發展的共乘服務更已臻於成熟。中國叫車服務運營商「滴滴出行」在2016年8月宣布正式併購美國叫車服務企業Uber的中國業務，成為一家獨大。

共享成顯學 外資不缺席

去年11月，中國國務院正式公布「推進出租汽車行業健康發展的指導意見」，並由各城市按照自身發展公布實施細則。不僅宣告網路預約叫車（網約車）合法化，並可規範市場發展中出現的亂象。

亦有外資企業看好中國共享經濟發展，搶進布局。日經中文網報導，德國汽車業者戴姆勒從2016年起，在重慶市推出隨取隨停汽車分享業務，據稱2個月裡有近8萬名用戶註冊。

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